Description des produits
Le chariot élévateur à moteur MAXBULL de 4 -7 tonnes constitue un pont clé entre la manutention conventionnelle et les applications lourdes, avec une capacité de charge nominale allant de 4 000 kg à 7 000 kg.
Ce chariot élévateur diesel de 4-7 tonnes de la série M est largement utilisé dans les ports, les entrepôts d'acier, les centrales à béton et les installations de fabrication lourde. Avec un empattement allongé et un essieu moteur robuste, ce chariot élévateur de grande capacité offre une stabilité de charge exceptionnelle pour un fonctionnement continu exigeant. Propulsé par un moteur diesel à couple élevé, ce chariot élévateur industriel allie performances élevées et durabilité à long terme – un partenaire fiable pour la manutention de matériaux moyens à lourds.
Caractéristique des produits
Propulsé par un moteur diesel à couple élevé-, ce chariot élévateur à grande capacité-offre des démarrages en douceur et une montée en toute confiance lors de la manipulation de charges lourdes telles que des bobines d'acier et des préfabriqués en béton. Un essieu moteur renforcé et un empattement allongé améliorent la stabilité globale.
Le système de freinage est désormais doté d'un freinage à assistance hydraulique-de série, vous offrant une puissance de freinage réactive chaque fois que vous en avez besoin. Les diamètres de conduite hydraulique élargis et le routage optimisé abaissent la température globale de l'huile hydraulique, prolongeant ainsi la durée de vie des composants clés et réduisant les coûts de maintenance à long terme.
L'ensemble du camion est équipé en standard de lampes entièrement LED : faible consommation d'énergie, haute luminosité et excellente visibilité dans les environnements sombres ou poussiéreux. Moins de remplacements signifie une réduction des coûts d’exploitation tout au long de la durée de vie de la machine.
Le design élégant et épuré allie esthétique et fonctionnalité. Le capot moteur s'ouvre à un grand angle, offrant un accès facile au moteur, au radiateur et aux conduites hydrauliques, ce qui rend les contrôles et l'entretien quotidiens plus rapides et moins fatigants.
Doté d'un système hydraulique optimisé doté d'une détection de charge et d'une technologie à double-débit combiné-pompe, ce chariot élévateur industriel réagit plus rapidement, grimpe mieux et gère facilement les terrains accidentés tels que les cours et les stocks.
Spécifications des produits
| Modèle | Unité | CPCD40 | CPCD45 | CPCD50 |
| Type de lecteur | Diesel | |||
| Type d'opérateur | Assis | |||
| Capacité de charge | kilos | 4000 | 4500 | 5000 |
| Centre de charge | mm | 500 | 500 | 500 |
| Empattement | mm | 2100 | 2100 | 2100 |
| Hauteur de levage du mât standard | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
| Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 3240 | 3240 | 3240 |
| Largeur hors tout | mm | 1495 | 1495 | 1495 |
| Rayon de braquage extérieur min. | mm | 2930 | 2930 | 2930 |
| Modèle de moteur | Mitsubishi S6S | |||
| Puissance nominale / Vitesse | kW/tr/min | 52/2300 | ||
| Modèle | Unité | CPCD50-6 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD50-6 | CPCD60 | CPCD70 |
| Type de lecteur | Diesel | ||||||
| Type d'opérateur | Assis | ||||||
| Capacité de charge | kilos | 5000 | 6000 | 7000 | 5000 | 6000 | 7000 |
| Centre de charge | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Empattement | mm | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
| Hauteur de levage du mât standard | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Longueur hors tout (sans fourche) | mm | 3500 | 3530 | 3590 | 3500 | 3530 | 3590 |
| Largeur hors tout | mm | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Rayon de braquage extérieur min. | mm | 3230 | 3250 | 3300 | 3230 | 3250 | 3300 |
| Modèle de moteur | Cummins QSB3.9 | Mitsubishi S6S-T | |||||
| Puissance nominale / Vitesse | kW/tr/min | 93/2200 | 63.9/2300 | ||||
Pourquoi choisir le chariot élévateur diesel MAXBULL 4-7 tonnes ?
Le chariot élévateur industriel MAXBULL comble le fossé entre la manutention standard et les travaux lourds-en offrant puissance, stabilité et faibles coûts de cycle de vie pour vos défis quotidiens de manutention des matériaux.
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